Continuação da viagem, por terras da Raia. De regresso desde la Fuente de San Esteban - Boadilla, e após pernoitar em Freixo de Espada à Cinta, percorri o que resta da antiga Linha do Sabor, bem como parte do troço desactivado da Linha do Tua até Bragança.

Que as fotos sirvam para ilustrar o vergonhoso estado de degradação e vandalização a que chegou todo o património ferroviário da Linha do Sabor, após mais de 20 anos de completo abandono e desprezo, por parte quer dos municípios locais quer do governo e autoridades competentes.

A situação encontrada no troço desactivado da Linha do Tua, infelizmente, não foi melhor.

A 2ª parte da colecção, desta vez com um périplo até Salamanca, a terminar no troço desactivado da Linha do Douro, em território espanhol.

Primeira Parte de uma foto-reportagem efectuada num fim de semana prolongado, onde tive a oportunidade de percorrer alguns troços de linhas tão diferentes e tão dispares entre si, mas que em comum possuem todas, na minha opinião, uma mística especial.

Parte I: Beira Baixa e Vilar Formoso.

A primeira linha portuguesa a ser completa e a primeira ligação ferroviária à vizinha Espanha, por onde em 1864 começou a circular o Lisboa-Madrid, que demorava cerca de 24 horas no seu recorrido circulando por Mérida - Ciudad Real - Manzanares - Alcazár de San Juan, terminando bela estação de Madrid - Delícias.

Há quase duas décadas que Móra viu partir o último comboio para Évora.
Que dizer de uma linha que, apesar de estar pré-destinada a ligar Évora a Ponte de Sôr e Coruche, acabou por morrer longe dos seus intentos? O facto de as estações estarem drasticamente afastados das povoações a servir, algumas literalmente no meio do nada, também muito contribuiu para o fim desta linha.

Nos seus últimos tempos, por volta de 1988, o serviço de passageiros consistia em apenas um comboio por semana, com partida de Évora às quintas-feiras de manhã.

Actualmente, o troço Évora-Graça constitui a chamada Ecopista do ramal de Móra, um projecto executado por parceria entre a C.M.Évora e a Refer.

Agora que a linha Casa Branca - Évora fechou para obras de modernização, deixo nesta colecção algumas fotos do troço a Norte de Évora, sem serviço de passageiros desde 1991. Será que no futuro, aquando da sua reabertura, o comboio voltará a Estremoz, ou será que a nova ligação ferroviária Sines-Badajoz irá desprezar o traçado existente entre Évora e Estremoz. Irá o comboio um dia voltar a Estremoz?

Em Março de 2004, consegui passar um fim de semana na região de Viseu. A seguir fica um registo fotográfico do que resta da antiga Linha do Dão, entre Sta Comba Dão e Viseu.

Algumas fotos desta interessante linha espanhola que era previsto ter conectado com os Ramais de Reguengos e Moura, mas que acabou por ficar incompleto, a poucos kilómetros da fronteria entre os dois países. Hoje em dia possui apens tráfego de mercadorias, algo intenso

Algumas fotos das paragens deste singular ramal, que fechou ao serviço em 1988, e deste então permanece num completo estado de abandono